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Se asegurará el respeto de las reglas de montaje, desmontaje, inflado y equilibrado. En particular, se respetará el sentido de rotación al montar el neumático.

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Mantenimiento Vehículo
E.R J 2 ALICANTE SL

El mantenimiento de nuestro vehículo es un aspecto clave para que esté en buen estado durante mucho tiempo, pero también para evitar accidentes. Por esto, es necesario que lo llevemos a cabo durante todo el año, pero hay que prestarle una atención especial antes de empezar un viaje de larga distancia. 

A continuación te ofrecemos algunos aspectos básicos para asegurar el buen estado de tu vehículo:

Antes de iniciar un viaje verifica la mecánica del vehículo en general: los niveles de los líquidos, el estado y la presión de los neumáticos (que incide en el comportamiento del coche, el consumo y el desgaste) el estado y la presión de la rueda de recambio, las luces, la batería, las bujías y el agua del limpiaparabrisas.

Haz las revisiones cada 10.000 ó 15.000 km, según el modelo y las recomendaciones del fabricante. Actualmente las revisiones se han alargado bastantes más kilómetros gracias a la mejor calidad de los aceites y al mejor funcionamiento de los elementos del motor y demás. Hay que pasar al menos una revisión al año, aunque no se hagan tantos kilómetros. 

Comprueba los niveles de los siguientes líquidos:

  • Aceite del motor: Hay que comprobar el nivel con la varilla indicadora. Con un trapo, hacer la operación con el motor frío. Nunca ha de estar por debajo del mínimo.
  • Batería: Hay que verificar los niveles de los vasos de la batería y añadirle agua destilada si conviene. Los bornes de contacto deben estar limpios, protegidos con vaselina o grasa y bien atornillados. Hay baterías que no necesitan mantenimiento en lo referente a la verificación del nivel de electrolito.
  • Refrigeración: Comprobar el nivel del líquido del sistema de refrigeración observando el vaso de expansión con el motor frío. El nivel ha de estar entre el mínimo y el máximo, nunca lleno del todo. Si se ha de hacer un viaje largo hay que llevar una botella con líquido refrigerante.
  • Líquido de frenos
  • Lubricante del cambio de velocidades.

Comprueba y sustituye, si es necesario, las suspensiones, fijaciones del tubo de escape, protector de homocinéticas y rótulas, así como la correa del alternador y la bomba de agua. 

Sustituye la correa de distribución en el plazo determinado por el fabricante. Se deteriora aunque no se hagan muchos kilómetros. 

Casi todos estos trabajos deben de efectuarse en un taller salvo la comprobación de algunos niveles que están al alcance del propio conductor.

Fuente : RACC

 

 

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